12★東海道（清水港線・二股線・樽見線）
★清水港線
開通 １９４４年 廃止 １９８４年
駅名
清水 清水埠頭 巴川口 折戸 三保
廃止前の清水港線は、時刻表の中で唯一の一日一往復の旅客列車しか走らない線区として有名だった。
しかも、列車は客貨混合であった。清水埠頭から巴川口には、珍しい昇開橋があった。
★二俣線
開通 １９４０年 廃止 １９８７年
駅名
掛川 西掛川 遠江桜木 細谷 原谷 戸綿 遠江森 遠江一宮 敷地 野部 上野部 遠江二股 二俣本町 西鹿島 岩水寺 宮口 都田 金指 気賀 西気賀 寸座 佐久米 東都筑 都筑 三ヶ日 尾奈
知波田 新所原
お茶やミカンの段々畑がなだらかに起伏する、奥浜名の地を行く沿線は、森の石松で知られた遠江森や古城戦で名高い三方ガ原などが続く。
この線はかつての東海道の裏街道だった、「姫街道」に沿ってつくられていた。
★樽見線
開通 １９５８年 廃止 １９８４年
駅名
大垣 東大垣 横谷 十九条 美江寺 本巣北方 糸貫 美濃本巣 木知原 谷汲口 美濃神海
一日２５本のディーゼルカーが走っていたが、利用者の８割近くが通勤、通学客で占められていた。沿線１０駅のうち、９駅が駅員無配置であったが、その一方で、貨物輸送量は、年間８０万トン近くを取り扱い、貨物のウェートが高かった。
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